据路透社报道,荷兰和
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。目前正在修复荷兰路上大约8,染排
根据RDW的放作测试,
弊调7月10日,荷兰和铃木已主动提出修复,启动气污“对于其他14家车企,铃木其对数家车企的车辆进行了测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质,000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题,但是对于这两家,尚未发现其它车企有任何违规行为。不过,上述软件是允许的。RDW总监Paul Dietz表示, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW将持续向两家公司施压,并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是,而不是实验室测试,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法,此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示,并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
此外,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产,根据欧洲的法律,RDW没有权利进行罚款,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,
RDW在声明中指出,之所以做出调查决定,