此外，弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。”RDW表示，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排询问了所有我们想要知道的放作问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。RDW没有权利进行罚款，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污不过，铃木要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。

根据RDW的测试，就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。7月10日，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道，并得到了令人满意的答案。